アキュラ、次世代コンセプトカー「NEXERA Vision」を世界初公開 : くるまにあ速報

■Xより

Acura enters a bold new era. Meet the NEXERA Vision, debuting at Monterey Car Week. pic.twitter.com/d56FgbMy15
— Acura (@Acura) August 13, 2026

ホンダ、アキュラブランドの次世代デザインの方向性を示す「アキュラ・ネクセラ・ビジョン」世界初公開 https://t.co/EZcaBkLE9x #ホンダ #アキュラ pic.twitter.com/AdGmv8geNx
— Car Watch (@car_watch) August 14, 2026

「魂動」を手に入れた、アキュラの次世代デザイン。

先ほどポストしたアキュラの「NEXERA Vision」、手掛けたのは2017年のマツダ魁（KAI)コンセプトを手掛け、その後のマツダ３のチーフデザイナーを務めた土田康剛氏。その後アキュラへ移籍した人物がアキュラの次世代を作り上げていく…… pic.twitter.com/kjifRLWXxE
— LOVECARS!TV! / 河口まなぶ【公式】 (@lovecars_jp) August 14, 2026

＜このポストへの反応＞

Acura NEXERA Vision！

これは次期型NSXか？

ボンネットの抑揚がマツダ味を感じた

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コメント一覧 (23)

- 1. 名無しさん
- 2026年08月15日 22:34
- これカッコイイの？
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2026年08月15日 23:00
- フロントデザインが古臭い
  LEDライト？で誤魔化してるだけ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 5. 名無しさん
  - 2026年08月15日 23:49
  - >>2
    でも見たことのない斬新なデザインを見せられた時は素直に認める器も理解しようとするアタマもないんでしょう？
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    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2026年08月15日 23:42
- マツダのデザイナー引っこ抜いて作ったからそりゃあそうなる。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2026年08月15日 23:45
- ランボルギーニかな？
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  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2026年08月15日 23:49
- NSXを名をゴミにした北米ホンダなんかにもう作らせるなよ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2026年08月16日 01:23
- エンジンどこ？
  インホイールモーター？
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2026年08月16日 01:32
- でも尖ったフロントノーズはダメなんでしょ?
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  jyoki0501
  
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- - 10. 名無しさん
  - 2026年08月16日 07:03
  - >>8
    F80すら市販できるわけだからなんとでもなる
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2026年08月16日 05:59
- そういやマツダのクーペも、バタフライドア採用してたな。
  トヨタのセラみたいに温室になる予感。
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2026年08月16日 08:13
- 見る角度によるんだろうけど、動画のサムネは特にウレタン世代のC3みがすごい
  あと、ノーズにエンジン入ってないのに無闇にハナ伸ばすデザインはやめた方がいいと思うよ
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2026年08月16日 08:47
- 装飾としての光り物ではなくて
  ライトがACURAのAを表してるのいいな
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  jyoki0501
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2026年08月16日 08:50
- アメリカ人にホンダのスポーツカーを作らせるのは無理あるだろって、面白いことできなくなった今のホンダには難しいんだろうけどもやるなら日本人主導でやらせろや
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  jyoki0501
  
  がしました
- 14. 名無しさん
- 2026年08月16日 08:58
- フェラーリのFFじゃばい
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2026年08月16日 10:00
- 客が求めるものと違う方向に行ってブランドイメージが地に落ちるのか
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 16. 名無しさん
- 2026年08月16日 10:47
- なんで北米ホンダなんかに作らせたがるのか、NSXの失敗で学べよと
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  jyoki0501
  
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- - 21. 名無しさん
  - 2026年08月16日 14:57
  - >>16
    ２ドア車の場合、販売台数などで考えると、アメリカの方が圧倒的によく売れている。
    初代NSXも、割合だと半分はアメリカで、あの特徴的なトランクもアメリカ市場だと必須だったから。
    かつてのアコードクーペやシビッククーペも、アメリカの要望が強かったから用意したモノ。
    
    日本車は世界で売れているが、現地用に最適化したモノであり、日本の車とは別物だ。
    日本で売れている車は、世界ではあんまり売れていない。日本はけっしてスタンダードではない。むしろガラパゴ市場なんだよ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 17. 名無しさん
- 2026年08月16日 11:16
- 遊んでねぇで売れるワンボックスでも作れ
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  jyoki0501
  
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- - 18. 名無しさん
  - 2026年08月16日 13:17
  - >>17
    そんな物はアキュラの仕事ではない
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    jyoki0501
    
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- - 20. 名無しさん
  - 2026年08月16日 14:48
  - >>17
    ワンボックスとかミニバンが売れてるの、日本ぐらいなんだけどね。
    あくまで配送用の車として、海外の一般家庭では買わないんだ。仕事用の貨物と大事な家族を一緒にしない。
    日本もかつてはそうだったのだけどね。
    
    ホンダはアメリカが主力で、日本はついでみたいなものだから、日本仕様の方が「遊び」「寄り道」なんだわ。
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    jyoki0501
    
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- 19. 名無しさん
- 2026年08月16日 14:29
- これならシボレーのコルベットの方がいいわ
  MRだし
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  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2026年08月17日 17:18
- こんなの全然新しくも無い、どこかで見たようなデザイン
  昔の売れないメーカーが出したようなフロント側ペナペナ、リヤ側モッコリして全体的薄型傾向
  キットカーかな？
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  jyoki0501
  
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- 23. 名無しさん
- 2026年08月18日 14:19
- フロントもテールも落ちるというか下がるラインの灯火類はどんなにうまく仕上げようともそれだけですべてを台無しにするというのが俺の感性
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  jyoki0501
  
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