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引用元: ・https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1787817319/

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2: 2026/8/(日) 12:56:51 ID:kurumania
2: 2026/08/27(木) 16:57:06.69 ID:k9Q8rtKu0
60こそ王道

3: 2026/08/27(木) 16:58:03.91 ID:p9Q9L2QE0
マジでSUVとかは70にしろ
ハブから折れるぞ

5: 2026/08/27(木) 17:00:44.59 ID:64Dy3lYP0 BE:567637504-PLT(55555)
165/55R15
純正なんだ
スタッドレスが高くて泣ける

6: 2026/08/27(木) 17:01:06.20 ID:0In9ZmsX0
鉄チンじゃなけりゃ
55か50じゃね

10: 2026/08/27(木) 17:04:51.37 ID:eaRhcHcA0
145/80R12(ただし乗用タイヤ)が至高だろ
軽くてパフォよくて交換楽

11: 2026/08/27(木) 17:05:37.73 ID:k196BzjP0
タイヤサイズは高扁平の小さいほどいいと思う
低扁平インチアップなんて金の無駄だろ、誰も見てねえよ

13: 2026/08/27(木) 17:06:02.94 ID:764D8qo50
ハイトワゴンならそれでいい

15: 2026/08/27(木) 17:08:29.92 ID:5swnoMai0
あまりベタベタだと乗り心地悪いわ、燃費は悪いわ、なんだかDQNくさくなるわ、65か60ぐらいでちょうど良い。

16: 2026/08/27(木) 17:09:45.62 ID:yPQXCC5u0
インチダウンしたら乗り心地よくなったし
タイヤ幅せばまって最高速も上がった

17: 2026/08/27(木) 17:10:03.41 ID:h9cnaVx10
軽は12インチがいちばんビッとくる

19: 2026/08/27(木) 17:11:53.15 ID:CytmlUEu0
70だとカーブ曲がるときビャーって言わない?ビャーって

20: 2026/08/27(木) 17:12:49.42 ID:15LxZNkd0
でも軽自動車は
ブレーキ性能もっとあっていいと思う
にも関わらず
不思議なのが
低扁平にしてもブレーキがプアなままという事

21: 2026/08/27(木) 17:12:51.25 ID:gcBNSsn+0
見た目も大事 70はダサい

22: 2026/08/27(木) 17:14:31.83 ID:flozT/lo0
純正サイズで良いよな

23: 2026/08/27(木) 17:16:04.66 ID:0In9ZmsX0
今は純正標準でも155/65R14

25: 2026/08/27(木) 17:18:55.41 ID:/oCVyzQn0
メイン:245/50R19
サブ:175/70R14

下も普通車だけど最近の軽かよと思うね

26: 2026/08/27(木) 17:21:05.15 ID:s+zzweKT0
田舎は道路補修が出来なくなってきてパンクが発生してるから軽自動車だけじゃなく普通車も70くらいが選べるようになると予想
タイヤの強度を出すにはエアボリュームがあった方が簡単だから

27: 2026/08/27(木) 17:23:34.04 ID:DXJaIHYb0
80とかでムッチリ丸く膨らんだヤツが昔のラリーカーみたいでカッコよき

34: 2026/08/27(木) 17:35:00.33 ID:OApRaNpA0
55で中華の方が65メジャーメーカーより安いから55でいいよもう

37: 2026/08/27(木) 17:35:59.49 ID:xT9A1Yt80
純正だと155/50R15で早々に廃版になったから今は165/55R15だな

40: 2026/08/27(木) 17:39:21.40 ID:UneMZphI0
新車のタイヤが薄くなってるけどなんでかな?って話してたらサスペンションが良くなってんじゃね?って言われたけどそうなのかな?
普通に55サイズくらいでいいんじゃね?って思うけど

45: 2026/08/27(木) 17:45:35.61 ID:FuwLGELn0
keiワークスに乗ってた知り合いが純正アルミのまま乗ってて
165/60/15で高いって言ってた

47: 2026/08/27(木) 17:46:40.31 ID:0In9ZmsX0
軽四で165/40R17を履く時代

52: 2026/08/27(木) 17:59:06.34 ID:J+VkbIth0
いや、70よりも細くていい
なんならバイアスタイヤでもいいよ

56: 2026/08/27(木) 18:06:23.55 ID:6E4EUpX40
ゴムの層が厚けりゃ振動が軽減されるん?

62: 2026/08/27(木) 18:15:21.99 ID:QQVirN8k0
今の軽は14インチメインだが70なんてないだろ
乗用は65、貨物は80が主流

67: 2026/08/27(木) 18:25:37.26 ID:ElysytfK0
165または155/55R14と155/65R13が多いでしょ
70以上は12インチ

69: 2026/08/27(木) 18:42:42.21 ID:VCoIFx0D0
純正で215/55/17だわ
タイヤ高くて困る

43: 2026/08/27(木) 17:44:05.44 ID:wURrN03g0
55/R15はまあ、いいが
50/R16とか45/R17は完全にファッションアイテム

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716: 2026/8/(日) 12:56:51 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年08月30日 13:02
      • 軽四のホイールデカくするのなにに対する憧れなんや?
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年08月30日 13:04
      • 軽四はブレーキも小さいしホイール小さくていいや
        タイヤも安いしね
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      • 3. 名無しさん
      • 2026年08月30日 13:17
      • 昔に比べてタイヤ性能も格段に上がっているから70扁平のタイヤでもそんなに不満はないと思うが
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        • 5. 名無しさん
        • 2026年08月30日 13:24
        • >>3
          潰れ具合はやっぱ違うけど じゃあそこまでパワー上げてんの?って話ではある
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        • 36. 名無しさん
        • 2026年08月31日 14:15
        • >>5
          非力な軽ならカーブのたわみを気にするか、良しとするかで評価は変わるでしょうね。
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      • 4. 名無しさん
      • 2026年08月30日 13:23
      • ローター小さいままなら止めとけよぉとは思う
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        • 14. 名無しさん
        • 2026年08月30日 15:39
        • >>4
          ドラムブレーキだったりして・・・
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      • 6. 名無しさん
      • 2026年08月30日 13:27
      • フロントが165/55R15
        リアが195/45R16
        のワイ、高みの見物
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        • 16. 名無しさん
        • 2026年08月30日 16:33
        • >>6
          100馬力くらいありそう
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        • 18. 俺の勝ち
        • 2026年08月30日 17:34
        • >>6
          ホンダS660とかクソだろw俺のダイハツコペン最強はい論破。
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        • 19. 名無しさん
        • 2026年08月30日 19:06
        • >>18
          FFのスポーティーカーなら、前後165/55R15で十分過ぎるなw
          100馬力を想定したMRピュアスポーツカーなら、後輪は195/45R16くらい必要だけど
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        • 21. 名無しさん
        • 2026年08月30日 19:58
        • >>19
          NDが195/50R16なのに、凄いな
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        • 24. 名無しさん
        • 2026年08月30日 22:31
        • >>6
          OEタイヤ製造終了だぞ
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        • 33. 名無しさん
        • 2026年08月31日 11:17
        • >>24
          ホンダはバイクでもそうだけど、奇妙なサイズを採用することが多い
          そして時が経つとタイヤの選択肢が狭くなる
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        • 30. 名無しさん
        • 2026年08月31日 07:09
        • >>6
          S660の足回りは変える必要がないくらいハイスペックだからな
          逆に変えたくなるような貧弱なタイヤ&ホイールサイズのファミリーカーは大変だな
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        • 37. 名無しさん
        • 2026年08月31日 14:17
        • >>30
          純正でネオバってのはもう上が無いから、ある意味で買える楽しみは無いんやで
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        • 40. 名無しさん
        • 2026年08月31日 14:41
        • >>37
          玄人のワイはフレバに変えたぞ
          ネオバはサーキットみたいな綺麗な路面なら速いし楽しいけど、ロードノイズとゴツゴツの感触が公道の荒れた路面では疲れる
          フレバはドライグリップだけはネオバに劣るけど、ウェットグリップ、静粛性、快適性、価格などトータルではネオバより上の評価になる
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      • 7. 名無しさん
      • 2026年08月30日 13:45
      • コンパクトだが純正サイズだと燃費タイヤばっかりでスポーティーラジアルの選択肢がなくてインチアップしてるわ
        ブレーキすっかすかだけどw
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      • 8. 名無しさん
      • 2026年08月30日 13:49
      • ショボいブレーキでホイールでかくしてもなぁ…更にタイヤ薄いと馬車の車輪みたいだし
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        • 27. 名無しさん
        • 2026年08月31日 01:17
        • >>8
          スポークが少なくて中身見えるホイールだとスカスカ過ぎて馬車だよな
          やっぱりブレーキシステムがでかいっていうのは前提だと思う
          もしくはホイールを高密度にして見えないようにする
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        • 38. 名無しさん
        • 2026年08月31日 14:17
        • >>8
          オーナー目線だと手首まで入るからホイール洗うのがすんげぇ楽ってのはある。
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      • 9. 名無しさん
      • 2026年08月30日 14:10
      • まぁ軽はどのみちダサいけどな
        ただ薄くしてクッション性悪くさせるのはアホだと思う
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      • 10. 名無しさん
      • 2026年08月30日 14:30
      • 軽は鉄チンの似合うスタイルが至高
        65とか70で良いじゃない
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        • 15. 名無しさん
        • 2026年08月30日 15:56
        • >>10
          今の軽の鉄チン、14インチで5.1㎏とかで軽量だからな
          空気特性も良く下手なアルミ履くより燃費が伸びる
          しかもアルミと違ってスチールはしなるから乗り心地も良い
          メリットが豊富
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        • 20. 名無しさん
        • 2026年08月30日 19:14
        • >>15
          ミライースの鉄チンが軽くて流用勢がオクでよく買ってるね
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      • 11. 名無しさん
      • 2026年08月30日 14:31
      • 軽自動車が155/65R14
        ヤリスやアクシオのグレードの一部が175/70R14
        軽自動車が小型車くらいホイールでかくなった
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      • 12. 名無しさん
      • 2026年08月30日 14:46
      • エコと安全性能はトレードオフだからなぁ
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      • 13. 名無しさん
      • 2026年08月30日 14:55
      • ダイハツとかいうかつてムーヴのターボグレードに純正で165/50R16 履かせてたメーカー
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      • 17. 名無しさん
      • 2026年08月30日 16:48
      • ワイの軽は155/65R14だが丁度いい感じ
        55や50だと乗り心地が今イチ
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      • 22. 名無しさん
      • 2026年08月30日 20:30
      • ここの人達って軽自動車に詳しいよな笑
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        • 26. 名無しさん
        • 2026年08月31日 00:25
        • >>22
          小型車のコンパクトカーにも詳しいぞw
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        • 32. 名無しさん
        • 2026年08月31日 10:35
        • >>26
          ザコばっかで草
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      • 23. 名無しさん
      • 2026年08月30日 20:41
      • 俺は今タイヤの偏平率ってのを初めて知った。要はホイールの大きさか。
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        • 25. 名無しさん
        • 2026年08月30日 22:32
        • >>23
          ちがう
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        • 28. 名無しさん
        • 2026年08月31日 02:13
        • >>25
          するとタイヤの直径が変わる場合もあるのか
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        • 29. 名無しさん
        • 2026年08月31日 06:11
        • >>28
          安易に換えるとメーターの誤差出てきちゃうからな
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        • 34. 名無しさん
        • 2026年08月31日 12:48
        • >>25
          厳密には違うけど扁平低い方がホイールデカくなるんだから言うほど間違いじゃないだろ
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        • 39. 名無しさん
        • 2026年08月31日 14:19
        • >>34
          そのレベルの紐付けで間違いじゃないはあまりにも無理があるわ。
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      • 31. 名無しさん
      • 2026年08月31日 09:51
      • 10年位前に165/35R18なんてサイズがあることを知って、なんだそれと思った
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      • 35. 名無しさん
      • 2026年08月31日 13:03
      • 軽にダサいとかの概念ある?安くて便利なら何でもいいだろ
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        jyoki0501

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        • 41. 名無しさん
        • 2026年08月31日 17:32
        • >>35
          そういう話じゃないことを理解できないなら今後首突っ込まないほうがいい
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          jyoki0501

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