■Xより
<このポストへの反応>\8月27日より、軽乗用車 #ミライース を一部改良して発売します🎉/
— ダイハツ工業【公式】 (@HelloDaihatsu) August 27, 2026
最新の電子プラットフォームやECUの採用により、燃費性能は従来比約8%向上↑✨
さらに最高出力と最大トルクもアップし、低燃費と気持ちの良い走りを両立しました😊… pic.twitter.com/TDpNrNjWWY最近液晶メーター化進めてるからイースも液晶メーター継続だと思ったらまさかの針になってる😳
— はまぐり (@Move_RS331) August 27, 2026
低燃費なのは当たり前の時代だから色変わるメーターとかの過度なエコ演出はやめたっぽい?
個人的には針メーターと全車14インチ化は好感 https://t.co/yXXiVaFS7E pic.twitter.com/FMju7bvfLQ新ミライースの目玉アイテム!
— むーこぺ (@Dsport880) August 27, 2026
スマートドライブレコーダー‼️ https://t.co/6FrIKr0Rpt pic.twitter.com/Q65xyfMnDvお、ミライースの馬力が52馬力になって
— みーぶ@レモンカー (@mi_bu_333) August 27, 2026
初期馬力カムバックしてる pic.twitter.com/f0Xk0KUuoIマイナーチェンジしたミライース。馬力はちょい上がり、トルクはマシマシになっててカタログスペックは良くなってるけどなぁ……ダイハツのカタログスペックはエンジン単体での性能だから実車で出せない可能性はあるhttps://t.co/OZLxisYqsp pic.twitter.com/y7VxfGnrMp
— スーパー愛妻家になったTORIALさん (@Big_Dream166) August 27, 2026
イース改キターーーーwww
来年で10年目なのにここに来て馬力上げて燃費改善させてくるのマジで何?
ミライースの一部改良により、国内で100万円以内で買える新車は完全に消滅。
モデル末期で売れるグレードのみに整理。
部品を最近の新型車に使われているモノと共通化
電子制御の進化によって、
純然たるガソリンエンジン車の燃費が8%も向上するんだから車って面白い…
純然たるガソリンエンジン車の燃費が8%も向上するんだから車って面白い…
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716: 2026/8/(木) 21:31:15 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (37)
jyoki0501
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jyoki0501
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ついに新車価格99万以下で買える
軽自動車が消滅したか・・・。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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最大馬力:64馬力/6000rpm
最大トルク:10.6kg・m/2600rpm
実燃費:20km/L前後
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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電子装備満載で壊れやすい壊れたら数十万の修理費がかかる250万の軽じゃない。
jyoki0501
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ハイブリッド要らずだよ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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万一の社員の安全も考えないとだからまともな企業・業種は採用しない
jyoki0501
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トルク特性が大幅に変わってるので最低でもカムは変えてるよなあ。
jyoki0501
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