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【悲報】自称MT乗り「MTは操作が多いから眠くならん！」→完全に嘘だったｗｗｗ

2026年09月01日 17:03

■Xより

これマジで、MT車は眠くならないって言ってる人は本当にMT乗っているんだろうか…？エアプ発言だとおもってるんだけど。 https://t.co/uClUreaaXl
— かわむー (@ks_f06_l880k) August 28, 2026

mt車でも全然居眠りしました
外の風が気持ち良すぎて https://t.co/dB11VFSjAG pic.twitter.com/YZzTnHHKgx
— ハ (@h__oreo12) August 30, 2026

しっかりMTで居眠り運転して事故りました🤣

首都高ご利用の皆さまには
ご迷惑をお掛けしたww pic.twitter.com/6Pvmnf6WLA
— 立花Riki🇯🇵🇺🇸 (@rwxrwx1986) August 30, 2026

今みたいにATばかりになる以前から居眠り運転は普通にありました。
ATより眠くなり難い事もあるかも知れませんが、微差かと
— あかんタレ (@IdT5qwokD440706) August 29, 2026

自称MT乗りのMT眠くならんはガチで信用ならん
疲れてる時は何乗っても普通に眠い‼️
— まさちゃん。 (@BAKAGAKI_RACING) August 8, 2026

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コメント一覧 (78)

- 1. 名無しさん
- 2026年09月01日 17:17
- 都内の一般道なら眠くなる暇もないだろ。(真夜中除く）
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2026年09月01日 17:17
- 身も蓋もないけど人と体調による
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  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2026年09月01日 17:27
- 限定有無じゃなくて対立煽り屋が言ってるだけなんだけどな
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  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2026年09月01日 17:30
- 無意識にギヤチェンジしてる証拠かもね,
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 7. 名無しさん
  - 2026年09月01日 17:56
  - >>4
    操作そのものは無意識でもシフトチェンジする回転数だっていうのは意識すると思うんだけどね
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2026年09月01日 18:28
  - >>7
    それなら眠くならない
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    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2026年09月01日 17:45
- アイサイトなら寝ても事故を回避してくれるで！！
  遠慮せずスバルにせられ！･:*+.\(( °ω° ))/.:+
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  jyoki0501
  
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- - 52. 名無しさん
  - 2026年09月02日 16:30
  - >>5
    アイサイト付いたアウトバックが追突事故を起こすのを見たことある
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    jyoki0501
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2026年09月01日 17:56
- 体が覚えちゃうから相当耄碌しない限りできちゃうんだよ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 11. 名無しさん
  - 2026年09月01日 18:40
  - >>6
    認知症の高齢ドライバーはMTでも暴走するんよ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2026年09月02日 07:28
  - >>11
    フレンチに遅れる暴走はMTでも再現可能だからな
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    jyoki0501
    
    がしました
- 8. 名無しさん
- 2026年09月01日 18:01
- そもそもMTだって気を使うのは発進くらいだし
  巡航しだしたらMTもATも変わらんぞ
  特に高速道路入ったらほぼ同じ
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2026年09月01日 18:06
- 渋滞に捕まるとクラッチキコキコで左膝が痛くて寝るどころではない
  泣きそうになった
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  jyoki0501
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2026年09月01日 18:40
- ATよりは眠くなりにくいけど、高速で定速巡航してたり疲れてりゃ普通に眠くなるよ
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2026年09月01日 18:48
- 軽トラは凄く眠くなるけどセカンドカーのランクルは眠くならない
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  jyoki0501
  
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- - 21. 名無しさん
  - 2026年09月01日 20:23
  - >>13
    軽トラの直立シートバックにローギヤードで唸るエンジンでも眠くなるのか
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2026年09月02日 12:38
  - >>13
    それエアコンの効き悪くて熱中症になりかけてたんと違うか
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    jyoki0501
    
    がしました
- 14. 名無しさん
- 2026年09月01日 19:19
- ワイAT限定、
  マニュアル車はエンストしそうになったらとりあえずクラッチペダル踏めばエンスト阻止できるんだろ？
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2026年09月02日 00:19
  - >>14
    そう　そしてエンストに限らずアクセルとブレーキを踏み間違えて暴走しかけた時でもクラッチペダルを踏むことに意識を割ければ暴走を防止できる　ただし誰でもできるわけではない
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    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2026年09月02日 07:30
  - >>30
    絶対にブレーキだと思いこんでアクセル踏んでるから
    クラッチ踏むなんて思いつかないんだよ
    さらにブレーキ踏み込むつもりでアクセル全開
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2026年09月02日 09:16
  - >>34
    なんでブレーキのつもりでアクセル踏んだらクラッチ踏めないんや？
    全員必ずクラッチ踏めるとも思わんが全員踏めんわけでもない
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    jyoki0501
    
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- - 42. 名無しさん
  - 2026年09月02日 09:36
  - >>39
    アクセルとブレーキ間違えるやつが判断よくクラッチ踏めると考えるのは楽観的過ぎる
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2026年09月02日 09:59
  - >>42
    判断良くではなく条件反射でアクセル踏み続けるような状態なら条件反射でクラッチも踏み続けるでしょ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2026年09月02日 11:15
  - >>43
    なんで異常者にそこだけまともな動きを期待してるんだよ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2026年09月02日 11:26
  - >>45
    期待してるんじゃなくて条件反射で踏み続けるような奴は何でクラッチは踏み続けやんのや？って話しとるんだが理解できないんか？
    クラッチ踏み続けるなんてまともな動きじゃねえだろ
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    jyoki0501
    
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- - 41. 名無しさん
  - 2026年09月02日 09:22
  - >>34
    世の中にはとんでもないのが居てな、サーキット走行で脚元まで映した映像を撮ったのがいたのよ。
    オーバースピードで突っ込んでしまって慌てて「右足で」ブレーキを踏んだつもりでクラッチペダルを踏んで「ブレーキが利かない！ギャオオオオオン」
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2026年09月02日 16:38
  - >>34
    よく状況を考えてみてほしいんだけど
    踏み間違い事故ってほぼ停止する時か発進する時に発生する
    停止するならクラッチ踏む準備してるし、発進するならクラッチ踏んでるんよ
    んで人間は足突っ張る際は両足突っ張るようになってる
    
    >クラッチ踏むなんて思いつかないんだよ
    MTエアプの発想だなって
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 54. 名無しさん
  - 2026年09月02日 16:42
  - >>53
    踏切エンスト論を唱える奴と似ているな
    停止位置から発進して踏切内でエンストするのって曲芸のレベルなのを理解できない
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 65. 名無しさん
  - 2026年09月03日 09:08
  - >>54
    発進時に惜しくもエンストして惰性で入るケースだろ・・・
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 67. 名無しさん
  - 2026年09月03日 09:13
  - >>65
    エアプだろ
    エンストさせるような奴が惰性（＝クラッチを切った状態）に入れると思うか？
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    jyoki0501
    
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- - 69. 名無しさん
  - 2026年09月03日 10:44
  - >>65
    惰性で踏切進入できるくらいに駆動力出しつつエンストはなかなか難易度高いぞ
    そうでなくても踏切は多少の登りになってることが多い
    (というか踏切の勾配は惰性での侵入を防ぐ目的もある)
    
    最悪の判断と最悪の操作と最悪の環境が揃ってはじめて発生する印象
    （ATだとスマホ見てブレーキ緩めるだけで出来ちゃうけどね）
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    jyoki0501
    
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- - 55. 名無しさん
  - 2026年09月02日 16:53
  - >>53
    実際MT全盛期でも踏み間違え事故はあったからな
    ダメな時は何してもダメ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 56. 名無しさん
  - 2026年09月02日 17:26
  - >>55
    そういうケースももちろんあったが
    AT普及期に踏み間違え事故が急増してAT特有の問題として国会でとりあげられてるわけで
    レアケースをとりあげて0か100じゃ会話にもならないんだわ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 64. 名無しさん
  - 2026年09月03日 09:05
  - >>56
    MTなら問題ないと０－１００振り回すMT爺が多すぎるんだよ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 66. 名無しさん
  - 2026年09月03日 09:08
  - >>64
    文字読めんのか読んでも理解できやんのかどっちや？
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 71. 名無しさん
  - 2026年09月03日 11:05
  - >>64
    >AT普及期に踏み間違え事故が"急増して"AT特有の問題として国会でとりあげられてる
    と書いたわけだけど
    ゼロだったのがAT普及で発生したと書いてるわけじゃなく"明らかに増えた"って意味なんだけど、そこは理解できる？
    「踏み間違い事故」について「どちらがより発生しやすいか？」という話だけど、ここまでは理解できる？
    >MTなら問題ない０－１００振り回す
    じゃなく「MTでは非常に発生しにくい」って話なんだけど、ここまで説明すれば理解できる？
    MT爺とかいう仮想敵を作って思考停止してるのも結構だけど、最近流行のドパガキじゃないんならもうちょっと話を理解する癖付けた方が良いよ
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    jyoki0501
    
    がしました
- 15. 名無しさん
- 2026年09月01日 19:22
- シフト操作無かったらATと変わらんからな
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  jyoki0501
  
  がしました
- 16. 名無しさん
- 2026年09月01日 19:32
- ATでもMTでも眠くなったことはないけどどっちも長時間運転するとボーっとしてくるのはそう
  そういう時は道の駅とかパーキングで急逝するか換気して走ってる
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2026年09月01日 19:45
  - >>16
    逝ってて草
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    jyoki0501
    
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- - 28. 名無しさん
  - 2026年09月01日 22:37
  - >>16
    パーキングで急逝は草
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    jyoki0501
    
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- 17. 名無しさん
- 2026年09月01日 19:38
- 別にMTだからってずっとシフトチェンジしてる訳じゃ無いからな、眠くなるのも解る
  ワイの車は4速二千回転で50km/h、5速二千回転で60km/h、6速二千回転で80km/h
  前後500回転でプラマイ10km/hくらいはそのままのギアで行けるし停止も3速で現実的な速度で止まれる
  パワーバンド維持するならそりゃあ鬼のように忙しいけど巡行でのんびり行くならATとほぼ変わらん
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2026年09月01日 20:01
  - >>17
    MT乗っててもそんなアレコレ考えんわ
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    jyoki0501
    
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- 18. 名無しさん
- 2026年09月01日 19:38
- 山道走ってても眠い時は眠いしな
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  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2026年09月01日 20:29
- そうだね。MTでも眠くはなるよ。他の車にペース合わせてる時とか。
  それと踏み間違いや、ギヤの選択ミスも割とある。
  
  でもATに比べたら事故は少ない。
  ATはアクセル踏まなくても走るし、スピードを維持するようにギヤチェンジするなど、勝手に走ろうとするからね。
  でもMTなら、踏み間違いはクラッチ切れば済む。ちゃんとアクセル踏みつつクラッチミートしないとエンストするなど、ATより安全なのは確実だよ。
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  jyoki0501
  
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- - 29. 名無しさん
  - 2026年09月01日 22:38
  - >>22
    エンストするのは発進時くらいだぞ
    速度ある程度乗ってれば相当雑にやらん限りエンストなんかせんわ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2026年09月02日 11:26
  - >>29
    1速とR以外でエンストかますのは曲芸の域だわな
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    jyoki0501
    
    がしました
- 23. 名無しさん
- 2026年09月01日 21:05
- ワイおっさん
  ＭＴ車もＡＴ車も２０万kmちょいずつ走ったけど
  眠くなるのは一緒やで
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  jyoki0501
  
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- 24. 名無しさん
- 2026年09月01日 21:19
- いや、高速はそやろ
  ギア変えんし
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  jyoki0501
  
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- 25. 名無しさん
- 2026年09月01日 22:16
- 高速はマジで変わらん
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  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2026年09月01日 22:22
- バイクだって寝るときは寝る
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  jyoki0501
  
  がしました
- 27. 名無しさん
- 2026年09月01日 22:22
- お前らが大嫌いなジジイ「昔は全部MTやってん、今のATは楽過ぎてコンビニに突っ込むやで」
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  jyoki0501
  
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- - 35. 名無しさん
  - 2026年09月02日 07:57
  - >>27
    コンビニあったのか？
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    jyoki0501
    
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- - 36. 名無しさん
  - 2026年09月02日 08:42
  - >>35
    小林商店
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 63. 名無しさん
  - 2026年09月02日 23:05
  - >>35
    「今の」
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    jyoki0501
    
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- 31. 名無しさん
- 2026年09月02日 01:08
- MTでも眠くはなる
  しかしATの方がもっと眠くなる
  0か100でしか判断できないと正しい判断はできないぞ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 32. 名無しさん
- 2026年09月02日 04:02
- 15年以上前に１５００ｃｃセダンMTを乗っていた。極限にまで半クラッチの短時間操作を覚え、シフトチェンジもクラッチを切らなくても入るぐらいエンジン回転数と速度、ギアを合わせて操作できるようになった。
  その状態でも疲れてくると上手に繋げられずエンストやシフトチェンジ＆クラッチを繋げるとショックが出る。エアコンも入れているとさらに酷くなる。そういうので体の疲れは感じた。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 37. 名無しさん
- 2026年09月02日 08:47
- ギアチェンジしないタイミングは、そりゃATもMTも関係ないやろ
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  jyoki0501
  
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- 38. 名無しさん
- 2026年09月02日 08:52
- 歩行やチャリ漕ぐのに考えることが必要か？ってレベルだと思うんだが
  よっぽど鈍臭い人じゃない限りすぐそうなる
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  jyoki0501
  
  がしました
- 40. 名無しさん
- 2026年09月02日 09:19
- 眠くならないなんて言ってる奴はMTの操作に一杯一杯で眠くなる余裕が無いんだろ
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  jyoki0501
  
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- 44. 名無しさん
- 2026年09月02日 10:03
- 眠くならないほどギアを細かく触らなきゃいけない状況ならATでも眠くならんだろ
  ATで眠くなるのは一定の速度で幹線道路走ってる状況だったりするし、それならMTも同じ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 46. 名無しさん
- 2026年09月02日 11:16
- 巡航してたらATと変わらんしな
  居眠りやったけどその時はATだったけどカーブ曲がってる最中に寝たのでATMT関係なく寝たと思う
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  jyoki0501
  
  がしました
- 50. 名無しさん
- 2026年09月02日 15:40
- 居眠り運転自慢大会は初めて見たかも
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  jyoki0501
  
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- 51. 名無しさん
- 2026年09月02日 16:13
- MTは操作が多いから(ATよりは)眠くならん！
  
  このカッコの中を読み取れない事を公言するのは境界知能ってバレるぞ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 57. 名無しさん
- 2026年09月02日 17:36
- MTが眠くならないんじゃなくて、好きなこと(MTの運転)やってると眠くならないって感じ何じゃないかな
  だから眠くなる人は眠くなるみたいな
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  jyoki0501
  
  がしました
- 58. 名無しさん
- 2026年09月02日 18:30
- 何もかも劣ってるMTを意地でも上げたいMT乗りの戯言
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 59. 名無しさん
  - 2026年09月02日 18:46
  - >>58
    ドンマイドンマイ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 61. 名無しさん
  - 2026年09月02日 20:20
  - >>58
    MT機構の優劣を語ってるわけじゃないという事すら理解できないのか
    よくAT限定とはいえ免許取れたな
    無免でも納得する知能
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    jyoki0501
    
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- - 62. 名無しさん
  - 2026年09月02日 20:27
  - >>58
    何もかも劣ってるMTだけど〇亡事故率はATの半分
    ということはAT乗りが危険運転してるかヘタクソかって話だよ
    機構として劣ってる(実際運転支援装備は装着しにくい)MTに乗ってる人に優秀なATに助けられても劣ってるという現実から目を背けるな
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 68. 名無しさん
  - 2026年09月03日 10:28
  - >>62
    もうひとつの可能性
    ATは利便性も性能も高いが安全性に関してはMTに劣っている
    
    いずれ58くんの見解を伺いたいところ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 73. 名無しさん
  - 2026年09月03日 13:45
  - >>58
    自動車はMTに劣っていたATの性能が技術の進歩で高くなった
    運転手は全員MTが運転できていたがAT限定ができて運転技術が低下した
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 60. 名無しさん
- 2026年09月02日 20:06
- 操作が多いから、みたいな発想からなのかな
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  jyoki0501
  
  がしました
- 70. 名無しさん
- 2026年09月03日 10:53
- MTなんざ単純だし欠片も複雑じゃないよな
  ただの子どもの言いわけだよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 72. 名無しさん
  - 2026年09月03日 11:06
  - >>70
    何の話？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 74. 名無しさん
- 2026年09月03日 15:21
- 足踏みしながら眠くなりにくいのと一緒で
  単純動作だろうが何だろうが眠くなりにくい
  高速とかで変速がほぼないとATと変わらん
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  jyoki0501
  
  がしました
- 75. 名無しさん
- 2026年09月03日 17:59
- なんならスクーターで居眠りギリギリまでいったことある
  直進だけのコースだったからほぼ寝かけで一定速度で前進んで信号だけ反応して止まるみたいな
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  jyoki0501
  
  がしました
- 76. 名無しさん
- 2026年09月03日 22:23
- 馬鹿じゃねえんだから
  眠くなりにくいって話であって絶対眠くならないって話じゃなんだしな
  絶対眠くならない車があるんだったら各種受験生にバカ売れじゃねえか
  どう考えたって機械的刺激多くなるんだから脳に行く刺激も多くならなきゃおかしいしな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 77. 名無しさん
- 2026年09月05日 18:59
- 高速でMTだけど寝たとか言われてもな。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 78. 名無しさん
- 2026年09月06日 07:55
- そんあの当たり前だろう
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました

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