1: 2026/09/12(土) 19:17:31.72 ID:PYXChFPB0
もう買い換えた方がええんか?

引用元: ・https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1789208251/

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2: 2026/9/(月) 22:10:00 ID:kurumania
11: 2026/09/12(土) 19:24:33.66 ID:ccHWjnc90
どうせ他の部分もそのうち壊れるから乗り換えた方がええで

15: 2026/09/12(土) 19:28:15.20 ID:PYXChFPB0
>>11
40万キロ目指していたんだけどなぁ
これまで全くトラブルないいい子だったわ
no title

22: 2026/09/12(土) 19:37:59.39 ID:fPEXtWFJ0
>>15
30万キロはすげーわ
これいろは坂で止まりまくる車種以外は名車だな

24: 2026/09/12(土) 19:40:16.74 ID:PYXChFPB0
>>22
買った当初6回ぐらいリコールがあってとんでもないヤバい車だと思ったけど丈夫でええ子やったわ

13: 2026/09/12(土) 19:25:45.58 ID:FvM1Rhp+0
同時にどこか逝っていること多いよな

14: 2026/09/12(土) 19:27:09.70 ID:VThL/VtD0
ミッションが壊れるくらい酷使されてんだから多分他の箇所もそれなりにガタは来てるわな
寿命と思った方がいいかも

16: 2026/09/12(土) 19:32:31.96 ID:rWziEXbi0
ミッションオイルちゃんと交換してたか?

19: 2026/09/12(土) 19:34:11.04 ID:PYXChFPB0
>>16
それこそ1年点検で先週交換して1万取られたのに無駄やん、、、

21: 2026/09/12(土) 19:36:13.39 ID:rWziEXbi0
>>19
もしかしたらそれが原因だったりして…
ATとかの場合新車からずっと交換してない時にいきなり全量交換したらこびり付いたスラッジが流れ出して逆にブローすると言われてるな

23: 2026/09/12(土) 19:39:11.50 ID:PYXChFPB0
>>21
そんなことあるんやね
あんま詳しくないけど追求したほうがええのかな、、、
タイヤも替えたのに。。。
no title

27: 2026/09/12(土) 19:41:21.95 ID:rWziEXbi0
>>23
まあ定期的に交換してたなら原因は違うやろけどな
タイヤまで替えたばかりならさすがに悔しいな

29: 2026/09/12(土) 19:43:46.72 ID:PYXChFPB0
>>27
点検後の保証書もらってるけど認めないかなぁ、、、
no title

30: 2026/09/12(土) 19:44:23.97 ID:rWziEXbi0
>>29
悔いのないよう持っていくだけ持っていけ

33: 2026/09/12(土) 19:48:01.31 ID:PYXChFPB0
>>30
だね
処分するにせよ処分費用とか軽減してもらいたいし、1週間も履いてないタイヤはこっちで引き取ることとかできるならしたいし

18: 2026/09/12(土) 19:34:07.70 ID:XEFVMNxO0
フィットのリビルトなら20万もしないと思うけど工賃に20万取るのか

20: 2026/09/12(土) 19:35:54.25 ID:PYXChFPB0
>>18
買い換えさせるためなのかねぇ

25: 2026/09/12(土) 19:40:42.27 ID:RTRUS93xd
フィットかよ
確かミッションに問題ある車種やん

31: 2026/09/12(土) 19:44:39.26 ID:sUP2Zmfg0
原因はわからんが30万キロ走ったなら十分じゃねえかな
修理しても他のトラブルが続きそう

32: 2026/09/12(土) 19:46:33.88 ID:weN7qAtd0
ホンダは昔からAT弱いよな

34: 2026/09/12(土) 19:49:09.30 ID:bm1xLsYs0
フィット30万km走るの凄E
そりゃメーカーは買い替えさせたくて残クレ推すわな

36: 2026/09/12(土) 19:50:59.83 ID:PYXChFPB0
>>34
買い換えるのはええけど、ワイの場合毎日通勤で片道100キロも走るんで超消耗品になるから乗れるだけ乗りたかったんだよね

38: 2026/09/12(土) 19:52:29.43 ID:rWziEXbi0
>>36
片道100キロはやばいやろ
異動か転職か引っ越しを考えるレベル

37: 2026/09/12(土) 19:51:02.71 ID:jK8ZmNtN0
普通に安い中古車買ったほうがいいよ

40: 2026/09/12(土) 19:55:22.81 ID:DNL+6cZt0
30万キロも走ったら上等やろ
天寿を全うしたんや

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716: 2026/9/(月) 22:10:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2026年09月14日 23:28
      • むしろ30万も買い換えるような大きな故障がないんだな
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        • 2. 名無しさん
        • 2026年09月15日 00:08
        • >>1
          長距離運転が多くて経年が少ないなら結構距離はいけるもんよ
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        • 3. 名無しさん
        • 2026年09月15日 00:11
        • >>1
          ホンダはそのへん、意外と丈夫なので。
          だからアメリカでもよく売れてる。
          スレ主も、毎日片道100km走って通勤していたようだが、アメリカなら隣町まで100kmとか200kmが普通だ。
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        • 12. 名無しさん
        • 2026年09月15日 18:35
        • >>3
          ワイもアメリカで大学言ってた頃は通学60kmくらいあった
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        • 6. 名無しさん
        • 2026年09月15日 06:17
        • >>1
          以前に片道50kmを車通勤してたけど、年間走行が3万kmぐらいになった。
          片道100kmなら年間6万kmぐらいだろうから、5〜6年ぐらいで30万km超えるかもね。
          新車で5〜6年なら、そんなに壊れないと思う。
          中古なら運だな。
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        • 17. 名無しさん
        • 2026年09月16日 12:43
        • >>1
          毎日乗って、長距離だと割と持つ、あとは未舗装の道路走走らないとか
          冷間始動なかったら100万持つとおっさんが言ってた
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      • 4. 名無しさん
      • 2026年09月15日 02:17
      • トラブルが起きる前に買い換えろよ
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        • 5. 名無しさん
        • 2026年09月15日 03:39
        • >>4
          起きてないトラブルをどうやって感知すんの?
          超能力?
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        • 8. 名無しさん
        • 2026年09月15日 11:49
        • >>5
          予防交換ってのを知らないのか?
          ほとんどの部品に交換目安があるからその時期がきたら不具合なくても変える
          外車に乗り慣れてる人はだいたいやってるぞ
          あとは、大きい故障は何から前兆があるからそれを見落とさないことかな
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        • 11. 名無しさん
        • 2026年09月15日 17:08
        • >>8
          ミッション壊れる前にどうやって感知すんの?
          予備交換でミッション交換?頭おかしいんか?wwwwww
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        • 19. 名無しさん
        • 2026年09月16日 14:21
        • >>11
          ゆーて10~15万km超えたらミッションOHを頭の片隅に浮かべ始めるもんやで
          30万kmまでなにもしてないならもう壊れるまでそのまま乗る覚悟完了の時期や
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        • 21. 名無しさん
        • 2026年09月17日 15:58
        • >>19
          論点変える馬鹿って自己紹介?
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        • 10. 名無しさん
        • 2026年09月15日 13:49
        • >>5
          整備のメンテサイクルは決まってる
          そのサイクル超えて使ってんだからいつ壊れてもおかしくない状態
          いつまでも乗れると思ってるのがアホなんだよ
          アホは日本車は50万キロ走れるとかぬかしてるけど設計された寿命はもっと短い
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        • 14. 名無しさん
        • 2026年09月16日 00:11
        • >>10
          車に詳しいんだね
          それならミッションの耐用年数って何年なの?
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        • 22. 名無しさん
        • 2026年09月17日 17:38
        • >>10
          ガラスのミッションって言葉好きそう
          具体的に何がどうなるかは知らなそう
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      • 7. 名無しさん
      • 2026年09月15日 07:40
      • ワイ片道5km通勤
        尊敬するわ
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      • 9. 名無しさん
      • 2026年09月15日 13:12
      • 片道100キロで草
        引っ越しせーや
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      • 13. 名無しさん
      • 2026年09月15日 23:35
      • アクアいいぞ、一般道で30kmぐらい走ったら75%モーター走行だった、要はほぼEVや。
        これで燃費30km/l近く走るんで、バケモノぐらいのコスパや。
        車としてはつまらん車だが、道具としては良い。
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      • 15. 名無しさん
      • 2026年09月16日 00:20
      • ATのオイル交換するなら圧送じゃないと壊れること多いとは聞くけどどうなんだろね
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      • 16. 名無しさん
      • 2026年09月16日 00:41
      • このタイプのATは乾式のDCTだからMTのギアオイルみたいなもん
        交換でも1.2L位しか入ってない
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      • 18. 名無しさん
      • 2026年09月16日 13:25
      • 日産キャラバンが25万キロでATが滑るようになった時、中古載せ替えで30万って言われたなあ
        MT車に乗り換えたら、30万キロ走るまでにクラッチ交換1回5万、ミッションオイル交換2回0.7万×2で済んでて、まるでランニングコストが違うのにニンマリ
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      • 20. 名無しさん
      • 2026年09月17日 09:28
      • 車によるけどATはミッション壊れたら高いよ
        フレも廃車にしてた
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